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GMBioRID碰撞测试假人有助于评估后部撞击伤

2019-08-03     来源:太原市人民政府         内容标签:GMBioRID,碰撞,测试,假人,有助于,评估,后部,撞,

导读:通用汽车和其他汽车制造商长期以来一直在设计和设计新车辆安全设备时使用碰撞测试假人。通用汽车宣布它使用一种名为BioRID的新型碰撞测试假人来帮助了解驾驶员和乘客在撞击事故

通用汽车和其他汽车制造商长期以来一直在设计和设计新车辆安全设备时使用碰撞测试假人。通用汽车宣布它使用一种名为BioRID的新型碰撞测试假人来帮助了解驾驶员和乘客在撞击事故中的伤害情况。新的碰撞试验假人由瑞典哥德堡的查尔默斯大学设计,专门用于座椅约束评估。

将新型碰撞测试假人与众不同的关键特征是一个复杂的脊柱,有24个椎骨模拟器。这24个椎骨模拟器允许假人自然坐下并在后端碰撞中展示类似人的颈部运动。在使用BioRID作为其碰撞测试方案的一部分的第一步中,GM必须能够提供可重复且可重复的测试结果。

GM碰撞测试工程师一直在开发和进行测试以评估不同的BioRID假人以产生一致的测量结果当经受相同的测试程序。通用汽车测试工程师BarbaraBunn一直与克莱斯勒,福特和HumaneticsInnovativeSystems的工程师合作,对新的测试假人进行评估。Humanetics是BioRID假人的建造者。

测试程序包括使用几乎相同的座椅对新的碰撞测试假人进行低速后碰撞模拟。收集测试事故的测量结果,并与欧洲其他实验室在类似测试中收集的数据进行比较。调查结果已提交给世界各地的监管机构进行审议。目标是让BioRID假人获准进行测试,以帮助汽车更安全。

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